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軋機速機輸出軸之間采用快裝式十字萬向接軸傳動。該接軸傳動平穩，承載能力大、傳動效率高，而一巨允許有較大的軸線傾角 （08）。為了縮短更換軋輥時接軸裝拆所需的輔助時問，接軸中帶有快裝機構，其特點是采用錐定心，端面齒傳遞扭矩，螺紋連接和棘齒防松等措施。經多年使用表明工作可靠，使用方便，基本上滿足了軋鋼生產的要求。下表列舉了HGR 型短應力線軋機與GY 型,SY 型的結構、使用狀況，供參考。
該軋機http://m.s0xu1w.cn投產以來的生產情況表明，它已具有很多優點，與原有閉式精軋機組相配合，中間坯尺寸控制準確，產品可達到較高的精度等級。明顯地降低了電耗和水耗，有利于穩定地實現負偏差軋制和高精度線材的生產，經濟效益有較大提高。短應力線軋機自位機構改造探討，由于SY 短應力線軋機具有剛度高、對稱調整等特點，被廣泛應用在小型車間及熱軋窄帶鋼車間，是生產中的重要設備。但令生產管理者不解的是，軋機四列短圓柱滾動軸承的使用壽命，遠遠低于其固有壽命，其破壞主要表現為由于偏載造成的軸承燒損。尤其是熱軋窄帶鋼車間，由于軋制力相對較大，軸承燒損破壞更為頻繁。經調查某鋼鐵廠窄帶鋼連軋機 K3 架φ350 高剛度軋機，每年軋輥軸承損壞高達200 套左右，由此造成的直接和間接損失500 多萬元。
因此，研究SY 短應力線軋機軸承燒損的原因，探尋其解決措施是非常有意義的。企業調查表明，四列短圓柱滾動軸承的使用壽命遠遠低于其固有壽命(手冊設計、出廠壽命)，其短壽命率高達 50%－90%。對于這一現象，我們深人生產現場，與維修技術人員，跟蹤調查10 臺設備，對燒損軸承進行了認真的分析。結合國內外專業技術人員的研究成果，認為軸承燒損的原因主要有兩方面。
