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           （1）萬向連接軸的維護保養(yǎng)其工作主要是潤滑工作，但萬向連接軸的潤滑工作比較困難，因其各摩擦表面皆與外界相同，潤滑劑不一保存在摩擦面上，目前，常用的潤滑方式是人工定期加油方式。常用潤滑劑為干油或稀油。由于干油粘附能力強，不易流失，所以應用較多，此外，應經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)彈簧不得有壓實，折斷和松動現(xiàn)象，平衡錘下不得有異物，以免影響平衡錘轉(zhuǎn)動。還應經(jīng)常檢查托瓦溫度，上接軸軸向竄動情況。這些工作除平時檢查外，還可在換輥時進行檢查。

            （2）萬向接軸的修理主要是更換月牙形滑塊和消防周的青銅滑板。因為萬向接軸一般無法得到良好的潤滑，磨損很快，其中月牙形滑寬較一磨損，而且是不均勻的，主要集中在于插頭和扁頭結(jié)仇的邊緣處。當總間隙達到或超過檢修規(guī)程規(guī)定的極限磨損量時就得更換。在更換時，拆掉這些零件后，應測量插頭徑向鏜孔尺寸及檢修鏜孔表面是否有拉毛，變形等現(xiàn)象。如不修理，對鏜孔表面要進行適當?shù)奶幚怼Ｈ鐡p壞現(xiàn)象比較嚴重，舊需要重新鏜孔，當然尺寸要放大一些，月牙形滑塊尺寸也要相應改變。對接軸上托瓦軸頸，也要進行同樣的檢修和修理，托瓦的尺寸也要作相應的改變。單插頭重鏜后的尺寸和軸頸重車后的尺寸都不得超過規(guī)定的極限值，一保證其強度。