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對 CVC軋機的基本要求是∶CVC輥包括上下輥，能相對軸向移動一段距離;要設計一套與CVC配套使用，并能動態控制軋輥凸度的液壓彎輥系統。
1.平衡與彎輥裝置
熱軋板帶軋機精軋機組大都采用四輥軋機，它將液壓彎輥缸與工作輥平衡缸組合成一個統一元件，并置于軋機牌坊凸塊之中。而CVC系統要求工作輥及其軸承座能在機架中沿軋輥軸線軸向移動士100mm（以寶鋼熱軋廠精軋機組為例）。考慮到軋輥軸向移動時會對缸體產生較大的傾翻力矩，因此，在設計中將原來四輾軋機經常采用的分置式的上工作輥平衡缸兼正彎及下工作輥壓緊缸兼正彎缸合并在一起組成一個共同的套裝缸體，作為平衡缸與彎輥缸。圖 6-22 所示為寶鋼熱軋廠精軋機組的平衡與彎輾裝置。缸體5 套裝在牌坊凸塊 2內孔之中， 上部用上隔離套筒 4 將缸體與凸塊內孔隔離開來，缸體5 與上隔離套筒 4 間可以相對滑動。缸體下部外圓與下部缸套7相配合，缸體下端外圓用內隔離套 16 與下部缸套7接觸可相對滑動。內隔離套 16用法蘭及螺栓固定在缸體下端。下部缸套7 與牌坊凸塊2 內孔用中間隔離套6及下隔離套8隔離開來，并可相對滑動。缸體內裝有活塞桿 15，活塞兩側即液壓油腔。當活塞上腔（無桿腔）進油時，下腔（有桿腔）回油，這時上部缸體上升，同時不銹鋼活塞桿 15通過挺桿 11帶動下部缸套7 下降，可以完成平衡上工作輥、壓緊下工作輾或者使上、下工作輥同時受到正彎的作用。活塞桿下部為一根兩端皆為球面的挺桿 11，球面分別與球面軸承座 10相接觸，使壓力均勻傳遞。這種將上下彎輥缸連接在一起成為一個整體的設計，穩定性好，上、下彎輥力一致，對板帶斷面凸度控制及平直度控制有利，其結構更加合理。每座機架各設平衡與彎輾缸四臺，用于平衡時液壓壓力為 18MPa，用于彎輥時較大為 26MPa，活塞直徑為9170mm。
圖6-23 所示為寶鋼冷軋，機廠2030 軋機精軋機的輥系軸承裝配圖。圖 6-24 所示為寶鋼冷軋廠2030 軋機精軋機組的平衡與彎輥裝置。
2.CVC軋機軋輥移動液壓缸和鎖緊裝置
CVC軋機軋輥軸向移動液壓缸結構如圖 6-25 和圖 6-26 所示。CVC移動液壓缸缸體設置于操作側牌坊凸塊上，與凸塊制作成一個整體元件。活塞與缸體之間、活塞桿與液壓缸蓋之間有密封裝置。活塞桿的端部通過法蘭盤和螺栓與外襯套蓋和外襯套固接。外襯套內壁設有兩個隔離套和一個中間套，并固定在外襯套內圈上。當外襯套沿缸體作軸向移動時，隔離套的內孔與缸體外圓作相對滑動。 當CVC移動液壓缸活塞兩側有壓力差，使活塞沿缸體軸向移動時， 可通過活塞桿端帶動外襯套蓋、外襯套以及工作輥一齊作軸向移動。外襯套與工作輥之間的離合是靠一套鎖緊裝置實現的。外襯套端部安裝一個能作旋轉運動的鎖緊塊。通過一套專用的液壓缸驅動。它可以將工作輥操作側軸承座外端附設的圓柱銷連鎖在外襯套上。帶鋼軋制前按預設定位置，將上下工作輾移動到位，軋制過程中不再移動。當軋制一般板帶或不需要CVC機構作用時，可將軋，輥定干中位插十定位銷。關閉CVC移動液壓缸。則工作輥將成為普通軋輥。
圖6-27和圖6-28所示為寶鋼冷軋廠精軋機組的移動液壓缸和鎖緊裝置。
3. 傳動軸
圖6-29 所示為寶鋼冷軋廠 2 030mm 軋機 CVC軋輥的傳動軸。傳動軸是一種可軸向移動的齒輪軸，CVC系統要移動的 200mm 距離是在人字齒輪側通過軸1和聯軸節外齒 2 之間的嚙合來進行的。 主接軸的軸向支承是通過一個裝在軸內的彈簧組3 支承在齒輪軸 4 上。并處于軋輥工作位置。換輥時軸向移動距離要受一塊內擋板5 的限制。軋輾側的齒輪連接軸頭設有一個彈簧6，其主要任務是在換輥時便于齒輪連接軸頭迅速地與主軸中心線對中。
4.換輥
圖 6-30 所示為寶鋼熱軋廠2 050mm 的CVC軋機換輥原理。工作輾1 在軸承座 2 和 3 內，軸承 4 為四列圓柱滾動軸承，軸承固定在軋輥和軸承座之間。每一工作輥能軸向移動的較大距離為士100mm，傳動軸 1（見圖 6-29 ）也隨同一起移動。 工作輥通過兩個液壓缸 5 來實現軸向移動，液壓缸安裝在精軋機機架的操作側，這些液壓缸被裝入固定于機架 6 的導向塊 7 上，液壓缸的活塞桿與可移動的液壓缸座8連接，在這些缸座中，裝有可擺動的連桿板 9， 當軸向移動時，連接板便栓住操作側的軸承座 2，從而移動軋輥。傳動側的軸承座 3 和彎輾液壓缸 10都通過兩個連接板 11 連接， 因軋輥 1傳動側的軸承座 3是通過軸承軸向固定的，在移動軋輥時，軸承座 3 也隨之移動。借助于連接板 11 也可使液壓缸座 10移動，通過軸承座 2 和 3 及液壓缸座8和 10 同時作水平移動。這就使彎輥力總是作用干滾柱軸承的中心。軋輥軸向移動的液壓缸裝配有位移傳感器，并通過一套位置調節裝置使軋輥在 CVC 工作范圍內移動，同時保持在理想的位置上。
換輾時用液壓缸5使兩個軋輾到達確定的軸向換輾位置，在這個位置上，傳動側固定液壓缸座 10的固定銷 12通過液壓缸移動松開，因為在軋輾推出或裝入時，缸座 10也隨之移動。由于液壓缸驅動的升降軌道（圖中未畫出）提升，與下工作輥軸承座下面的輪子相接觸。傳動軸由液壓缸支承，下輾的連接板9和11用液壓缸打開（圖中未畫出），下彎輥液壓缸進入之后，下輥被抽出 300mm。緊接著上輥下降，軸承座就支承在下軸承座的支柱上（圖中未畫出）。在上輾的連接板 9和11 打開后，全套軋輾即可抽出來。新的一套軋，輥的裝入及其后的步驟按上述相反的順序進行。
